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單件式賽車合金輪轂

發布日期:2013-04-10

 

F1賽車要求采用單件式輪轂,為了確保輪轂的使用性能和車輛減重的要求,通常采用鍛造制坯再利用旋壓工藝成形生產,以確保產品的高性能和*輕量化,與同規格的鑄造合金輪轂相比,其力學性能提高18%以上,還可減輕約20%的質量。專門為F1賽車設計制造的單件式合金輪轂,經受住了各種艱苦環境的考驗。然而乘用車合金輪轂不像賽車對性能的要求是那樣的苛刻,整體式低壓鑄造合金輪轂足以滿足其性能的要求了,但乘用車更加注重合金輪轂的外觀造型和美觀性設計。受賽車運動的影響和節能、美觀的要求,汽車合金輪轂也在發生著變化,更富有運動感的大直徑、柔細輪輻合金輪轂設計以及輕量化合金輪轂設計,是汽車合金輪轂主要的發展趨勢和追求的方向。

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